氣體渦輪流量計 是一種在封閉管道中測量氣體介質流動的速度儀器，它把渦輪置于被測氣體中。在測量氣體流經時間后，渦輪葉片在氣體動能的作用下開始轉動。汽輪機的結構確定后，汽輪機的流速與汽輪機的轉速成正比，即汽輪機流速可反映被測氣體流量。

    普通透平式氣體流量計一般采用電磁變換裝置，把轉速轉換成電脈沖。液體通過葉輪后，傳感器內的電磁場周期發(fā)生變化。當汽輪機葉片的流速與流速成正比，產生與流量基本成正比的電脈沖信號。在測量系統(tǒng)中顯示瞬時體積流量和體積流量的積累。

    依據(jù)氣體渦輪流量計的測量原理，氣體流量在某一數(shù)值以下時，由于各種反應力矩的存在，流量與速度的線性關系被破壞。所以，在實際氣體渦輪機流量計中，首先確定適用的小流量。一般而言，在空氣介質校驗的準確度范圍內，制造商可以根據(jù)產品結構設計和制造過程的特點來測量小流量。

    它具有測量流量大、范圍廣、精度高、靈敏度高、體積小、安裝維修方便、故障少等綜合特點，適合于氣體等工業(yè)領域中準確測量氣體流量。該方法在城市燃氣計量中得到了廣泛應用。

    氣體渦輪流量計屬于測速儀，所測介質天然氣有壓縮性，壓力溫度的變化將引起氣體密度的變化，所以在測量時須進行溫度、壓力補償。汽輪機流量計精度高、流量大，在運行條件下可以達到6000m3/h以上，但安裝時需有直管段。當前，國內直管段可縮短到前2D、后1D，安裝長度大大減少。